“加油助力”国产大飞机C919起飞
河钢集团2348吨高端钢板锻造大飞机项目核心设备

“加油助力”国产大飞机C919起飞。图片由河钢集团提供

　　长城网5月6日讯(记者 郑佳洵 实习记者 闫思宇)5月5日，我国自主研制的C919大型客机首架机首次起飞成功。消息传来，河钢集团职工深受鼓舞，倍感自豪。

　　在大飞机制造项目中，河钢自主研发的390mm大厚度20MnNiMo电渣钢板2348吨，填补国内空白，用于大飞机项目的核心设备——世界最大的8万吨模锻压机制造，为国产大飞机提供了坚强的钢铁支撑，谱写出担当国家角色、振兴民族钢铁的壮丽华章。大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。河钢舞钢对于国产大飞机的贡献主要在于，以优质高端钢材，参与被誉为国宝级装备的8万吨大型模锻液压机制造，构筑大飞机制造的设备支撑。

　　模锻压机是大飞机制造的核心设备。之前，世界上仅有美国、俄罗斯、法国3个国家拥有制造大飞机的大型模锻液压机，最大锻造等级为俄罗斯的7.5万吨级。2003年，受国务院委托，国家组成专家队伍开始研制世界最大的8万吨大型模锻压机，2013年4月10日在中国二重建成投产。

　　这台总高42米、总重2.2万吨的世界最大模锻压机，最大模锻压制力可达1000MN，压机尺寸、整体质量和最大单件重量均为世界之首，仅用3分半钟便可制作一个飞机起落架，将我国高端重大装备的制造能力托举到国际顶级水平，堪称国宝级装备。该大压机承载机架所用的顶级钢板全部由河钢舞钢生产制造。钢板为390mm厚的20MnNiMo电渣重熔钢，共计80块、2348吨。

　　河钢集团旗下舞钢公司生产的8万吨大型模锻压机机架所用顶级钢板，是该装备中生产难度极大的钢种。该钢板对内部致密度、纯洁度、机械性能及平直度等要求极高，再加上钢板大单重、大厚度的特点，属于国内空白品种。国外进口同类钢板每吨价格高达8万元。接到任务后，河钢以一种为国家“大飞机”项目关键设备自主研发“争气钢”的意志，通力协作，攻坚克难，历时6个多月，攻克多项前所未有的技术难题，实现了成功研发生产，产品各项性能均超出国外同类产品标准，完全能够满足使用要求，价格远远低于同类进口产品，且2438吨钢板全部高质量按期交货，走在了国外钢铁企业的前面，受到了客户的高度评价。

关键词：河钢,c919,研发