铁路部门优化调整列车运行图
“复兴号”在京沪高铁实现350公里时速商业运营

“复兴号”列车。记者 闫思宇 摄

“复兴号”列车车身。记者 闫思宇 摄

　　长城网8月22日讯(记者 胥文燕 闫思宇)记者从中国铁路总公司获悉，全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图，在部分线路增开客货列车。届时，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

　　中国铁路总公司有关负责人介绍，“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，集成了大量现代高新技术，其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。今年7月，“复兴号”动车组在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估，组织专家进行了评审咨询。通过全面系统的科学论证和综合评估，表明京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。中国铁路总公司组织京沪高速铁路公司及北京、济南、上海铁路局，在技术、设备、人员、运营等方面做了大量准备工作，“复兴号”动车组已具备在京沪高铁按时速350公里运营的能力和条件。

　　从9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。“复兴号”率先在京沪高铁实现350公里时速商业运营，将为沿线各大中心城市之间人民群众出行提供更多选择，更好地满足广大旅客对不同速度等级高铁运输的需求。

　　此次新运行图的实施，武汉至九江高速铁路将于9月全线开通运营，初期安排开行动车组列车26对，首次开行8对G字头列车，将进一步拉近湖北与江西间的时空距离。此外，铁路部门还将增开西安北至福州、武汉至温州南、北京南至青岛北、兰州西至南昌西等客运需求旺盛方向动车组列车17对，优化调整运行区段13.5对，增开货物列车236列。

　　该负责人表示，这次优化调整列车运行图，是铁路总公司坚持以人民为中心的发展思想，深入推进铁路供给侧结构性改革的重要举措，通过主动对接和积极适应客货运输市场需求，优化运输产品结构，提高运输服务有效供给，使铁路运力资源得到更加科学合理的运用，促进了铁路客货运输提质增效，更好地服务经济社会发展和人民群众出行。

　　铁路部门提示，旅客朋友如需了解列车开行服务资讯，可登录中国铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博、微信查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程。

　　半小时工作生活交通圈效应日渐凸显。京津城际9年来，获益和受益的不仅仅是始发终到北京与天津两地的广大人民群众，同时“半小时工作生活圈”的形成也带火了沿线的人流、物流，激发了地方经济的发展活力。

　　武清站，分别至北京南站20分钟、到天津站10分钟，“半小时工作生活交通圈”的形成，使武清站由2008年日均办理列车8对，不断调整增加至现在的23对，日均旅客发送量也由最初的366人猛增至现在的1万余人，增幅近28倍。9年来，武清站共计发送旅客达到1218.5万人，单日发送旅客最高新记录为1.6万人。

　　于家堡站，从京津城际延伸线2015年9月20日开通以来，在不到3年的时间内，共计发送旅客208.7万人，办理列车也由最初的12对，增加至27.5对，使北京、天津的区域优势地位得到进一步释放和叠加，截至目前天津至于家堡之间共计运送旅客435.5万人，日均由开通之初的0.73万人，增长至目前的0.86万人。随着“同城效应”的持续增加，两地人员往来和联系越来越紧密，如今定期多次来往两地的“跨城通勤”旅客固定群体已经形成。仅在2016年内，每月定期来往2次以上的旅客就达到64.6万人。

关键词：铁路,复兴号,京沪