【供给侧结构性改革·寻找新动能】
农村物流班车也能定时、定点、定路线
“共享仓”“电商产业园”让移联网信飞起来

　　长城网8月29日讯(记者 吴新光)做农村电商，不可否认，物流配送成本太高。物流配送成为制约农村电商进一步发展的最大瓶颈。中国农村电商龙头企业——移联网信集团，另辟蹊径，创新模式，通过“共享仓”这种仓配新模式，建立共享新生态，有效降低物流配送成本，打通农村物流配送“最后一公里”。

　　仓配新模式，共享新生态

　　郭贵芳，是移联网信集团邢台县县级运营商，他最近对手中经营的商品种类单一、仓储成本大、物流配送成本高很是苦恼。每个门店每次只订极少量的货，这种单一配送模式，产品的利润可能不及配送成本高。

　　目前，农村电商所面临的困境显而易见。不仅仅是郭贵芳，全国许多移联网信县级运营商，都有这种烦恼。

　　“现在是共享经济的时代，我们的物流配送模式也要变革，也要有这种共享思维。”移联网信集团总裁徐宝军说，“共享仓”物流配送新模式应运而生。

　　移联网信集团在每个县域下设一个集团化商贸公司，集团化商贸公司再下设一些事业部商贸公司，再往下就是村级零售实体门店。移联网信集团让县级运营商、县城“小二批”实现“大变身”。在“共享仓”体系中，县级运营商“变身”为集团化商贸公司，县城“小二批”根据自己经销的商品品类，变身为事业部商贸公司。

 移联网信集团智能仓储中心项目即将完工。 记者 吴新光 摄

　　按照徐宝军的设想，“共享仓”模式主要解决农村物流配送成本过高的难题，让生产厂家的产品流通更快，让经销商库房存储量更低，让门店拿到多元化产品更快。每个集团化商贸公司在县里要有1万平方米仓储，通过一个仓储由事业部商贸公司发物流，一般至少给10家农村门店配送。

　　移联网信通过“共享仓”共享思维对快消品供应链进行优化整合，以平台模式合理降低供销环节的费用，让普通老百姓享受到物美且实惠的商品。每个事业部商贸公司不是自己在销售，而是由集团化商贸公司一起销售。事业部商贸公司招募加盟后，集团化商贸公司就可以与众多生产厂家共享一个系统平台。

　　“共享仓”项目链接了多个村级实体门店，统一由县级事业部商贸公司配送，这样订货量大了，可以减少配送成本。而且县级事业部商贸公司的物流车由集团统一提供，这样可以吸引越来越多的村级门店来订货，配送成本自然就降低了。

　　有了“共享仓”，下一步着力解决农村物流到村入户这一难题。

　　如今，这种设想正一步步变为现实。

移联网信集团首批采购的2000辆东风新能源电动物流车整装待发。 记者 吴新光 摄 

　　在8月15日移联网信集团成立7周年庆典上，徐宝军宣布，集团首批采购2000辆东风新能源电动物流车，今后将投入2万辆物流车到市场，免费供各级运营商使用，而且每个乡镇要建充电桩，打通农村物流，免费配送到村级门店。

　　徐宝军表示，我们的目标是，有移联网信的县域就有农村物流配送车，包括零散行业的配送，配送每个村每天都需要的馒头、蔬菜、肉、鸡蛋等，每天定时、定点、定路线配送，而且不加价。据初步推算，实行“共享仓”配送新模式后，生产厂家的渠道比原来扩大10倍，销售额提高5倍，利润能增长两倍。

　　电商产业园，放大话语权

　　今后在“共享仓”中，不仅有传统的快消品，各种新产品也将层出不穷。依托移联网信电商产业园标准化生产基地，各种新产品将陆续上市。

　　移联网信电商产业园位于邢台县龙冈经济开发区，体量庞大，一期占地100亩，总占地6000亩。2016当年签约当年投产，项目一期完成改扩建。目前，智能仓储项目即将投入使用，电商孵化园、标准化生产基地等也加紧推进，发展势头强劲。

　　在邢台县移联网信电商产业园内标准化生产基地，能容纳60—100家生产企业入驻，并建立了高标准的产品追溯体系。通过自建生产基地模式，移联网信集团可以在全国范围内包销这些产品。让这些产品快速进入遍布全国22个省市区700多个县的20万家农村实体门店。

　　徐宝军未雨绸缪：电商行业现在存在一定的泡沫，必须居安思危，落地到实体商业上。

　　在电商产业园建立标准化生产基地，也是基于这样的判断。

　　在徐宝军的规划中，以移联网信“线上+线下”的电商平台为基础，以产业基地为依托，构建生产、销售、物流高速公路。计划3年内，每个省市区都建有一个类似邢台县的电商产业园，基本上满足300—500公里的生产、销售、物流半径。2017年，湖北钟祥、安徽宿松电商产业园都在谋划之中。

　　移联网信集团走过了第七个年头。基于其庞大的数据、强大的销售能力，移联网信有能力为客户筛选生产厂家、深度合作生产厂家。利用移联网信集团的渠道资源，农村门店所销售的商品丰富了，但是却并不占用门店的空间和资金，各门店老板当然拍手称快。

　　之前移联网信发展过程中也遇到了掣肘——厂家生产都有淡旺季，旺季时厂家将货源主要给各地的运营商，造成下游销售货源短缺。而淡季时拿到货源，同样也不好销售。

　　此外，还有双向信息不对称的问题，即生产厂家找不到合适的经销渠道，下游经销商找不到好厂家、好产品。依托电商产业园，通过自建生产基地，可以解决厂家生产淡旺季问题，下游货源短缺问题，而且能将农村好产品带到城市。

移联网信集团订制产品受到各地运营商的青睐。 记者 吴新光 摄 

　　移联网信正在启动“健康中国”项目，将绿色生态的鱼、虾、牛羊肉配送到农村门店。日前，航天专用肉品——中苋生态猪肉，已与移联网信集团签约。此外，移联网信集团与天津日佳电动车厂、天津澳科电动三轮车厂、天津山楂树下科技有限公司、天津中英保健食品有限公司、深圳中苋生态科技有限公司、河南迪阳电动车厂、河南好彩头食品有限公司、河北华统食品有限公司、石家庄丽阳食品厂、唐山猫王工贸有限公司、保定市绿纯纸业有限公司等11家企业签订了入驻移联网信电商产业园意向书。

　　“有许多生产厂家愿意与我们合作，我们也有意向产业链上游延伸，以放大我们的市场话语权。”徐宝军告诉记者，今年，王老吉、圣牧、两面针等国内一线品牌将入驻移联网信电商产业园。

　　移联网信电商产业园的建设可有效帮助实体企业降低成本、提高效率、拓展市场，以及创新经营模式。徐宝军深知广大农村地区拥有大量的优质农特产品，而往往这些农特产品缺乏产能规模、销售渠道、品牌包装等能力，建成后的移联网信电子商务产业园将为之提供产品定制、渠道对接、品牌推广等系列电商运营支持，助力农特产品上行。

关键词：移联网信，共享仓，电商产业园