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【供给侧结构性改革·寻找新动能】
农村物流班车也能定时、定点、定路线
“共享仓”“电商产业园”让移联网信飞起来

来源:长城网 作者:吴新光 2017-08-30 09:07:37
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移联网信集团农村物流班车,能够做到定时、定点、定路线。 记者 吴新光 摄 

  长城网8月29日讯(记者 吴新光)做农村电商,不可否认,物流配送成本太高。物流配送成为制约农村电商进一步发展的最大瓶颈。中国农村电商龙头企业——移联网信集团,另辟蹊径,创新模式,通过“共享仓”这种仓配新模式,建立共享新生态,有效降低物流配送成本,打通农村物流配送“最后一公里”。

  仓配新模式,共享新生态

  郭贵芳,是移联网信集团邢台县县级运营商,他最近对手中经营的商品种类单一、仓储成本大、物流配送成本高很是苦恼。每个门店每次只订极少量的货,这种单一配送模式,产品的利润可能不及配送成本高。

  目前,农村电商所面临的困境显而易见。不仅仅是郭贵芳,全国许多移联网信县级运营商,都有这种烦恼。

  “现在是共享经济的时代,我们的物流配送模式也要变革,也要有这种共享思维。”移联网信集团总裁徐宝军说,“共享仓”物流配送新模式应运而生。

  移联网信集团在每个县域下设一个集团化商贸公司,集团化商贸公司再下设一些事业部商贸公司,再往下就是村级零售实体门店。移联网信集团让县级运营商、县城“小二批”实现“大变身”。在“共享仓”体系中,县级运营商“变身”为集团化商贸公司,县城“小二批”根据自己经销的商品品类,变身为事业部商贸公司。

 移联网信集团智能仓储中心项目即将完工。 记者 吴新光 摄

  按照徐宝军的设想,“共享仓”模式主要解决农村物流配送成本过高的难题,让生产厂家的产品流通更快,让经销商库房存储量更低,让门店拿到多元化产品更快。每个集团化商贸公司在县里要有1万平方米仓储,通过一个仓储由事业部商贸公司发物流,一般至少给10家农村门店配送。

  移联网信通过“共享仓”共享思维对快消品供应链进行优化整合,以平台模式合理降低供销环节的费用,让普通老百姓享受到物美且实惠的商品。每个事业部商贸公司不是自己在销售,而是由集团化商贸公司一起销售。事业部商贸公司招募加盟后,集团化商贸公司就可以与众多生产厂家共享一个系统平台。

  “共享仓”项目链接了多个村级实体门店,统一由县级事业部商贸公司配送,这样订货量大了,可以减少配送成本。而且县级事业部商贸公司的物流车由集团统一提供,这样可以吸引越来越多的村级门店来订货,配送成本自然就降低了。

  有了“共享仓”,下一步着力解决农村物流到村入户这一难题。

  如今,这种设想正一步步变为现实。

移联网信集团首批采购的2000辆东风新能源电动物流车整装待发。 记者 吴新光 摄 

  在8月15日移联网信集团成立7周年庆典上,徐宝军宣布,集团首批采购2000辆东风新能源电动物流车,今后将投入2万辆物流车到市场,免费供各级运营商使用,而且每个乡镇要建充电桩,打通农村物流,免费配送到村级门店。

  徐宝军表示,我们的目标是,有移联网信的县域就有农村物流配送车,包括零散行业的配送,配送每个村每天都需要的馒头、蔬菜、肉、鸡蛋等,每天定时、定点、定路线配送,而且不加价。据初步推算,实行“共享仓”配送新模式后,生产厂家的渠道比原来扩大10倍,销售额提高5倍,利润能增长两倍。

  电商产业园,放大话语权

  今后在“共享仓”中,不仅有传统的快消品,各种新产品也将层出不穷。依托移联网信电商产业园标准化生产基地,各种新产品将陆续上市。

  移联网信电商产业园位于邢台县龙冈经济开发区,体量庞大,一期占地100亩,总占地6000亩。2016当年签约当年投产,项目一期完成改扩建。目前,智能仓储项目即将投入使用,电商孵化园、标准化生产基地等也加紧推进,发展势头强劲。

  在邢台县移联网信电商产业园内标准化生产基地,能容纳60—100家生产企业入驻,并建立了高标准的产品追溯体系。通过自建生产基地模式,移联网信集团可以在全国范围内包销这些产品。让这些产品快速进入遍布全国22个省市区700多个县的20万家农村实体门店。

  徐宝军未雨绸缪:电商行业现在存在一定的泡沫,必须居安思危,落地到实体商业上。

  在电商产业园建立标准化生产基地,也是基于这样的判断。

  在徐宝军的规划中,以移联网信“线上+线下”的电商平台为基础,以产业基地为依托,构建生产、销售、物流高速公路。计划3年内,每个省市区都建有一个类似邢台县的电商产业园,基本上满足300—500公里的生产、销售、物流半径。2017年,湖北钟祥、安徽宿松电商产业园都在谋划之中。

  移联网信集团走过了第七个年头。基于其庞大的数据、强大的销售能力,移联网信有能力为客户筛选生产厂家、深度合作生产厂家。利用移联网信集团的渠道资源,农村门店所销售的商品丰富了,但是却并不占用门店的空间和资金,各门店老板当然拍手称快。

  之前移联网信发展过程中也遇到了掣肘——厂家生产都有淡旺季,旺季时厂家将货源主要给各地的运营商,造成下游销售货源短缺。而淡季时拿到货源,同样也不好销售。

  此外,还有双向信息不对称的问题,即生产厂家找不到合适的经销渠道,下游经销商找不到好厂家、好产品。依托电商产业园,通过自建生产基地,可以解决厂家生产淡旺季问题,下游货源短缺问题,而且能将农村好产品带到城市。

移联网信集团订制产品受到各地运营商的青睐。 记者 吴新光 摄 

  移联网信正在启动“健康中国”项目,将绿色生态的鱼、虾、牛羊肉配送到农村门店。日前,航天专用肉品——中苋生态猪肉,已与移联网信集团签约。此外,移联网信集团与天津日佳电动车厂、天津澳科电动三轮车厂、天津山楂树下科技有限公司、天津中英保健食品有限公司、深圳中苋生态科技有限公司、河南迪阳电动车厂、河南好彩头食品有限公司、河北华统食品有限公司、石家庄丽阳食品厂、唐山猫王工贸有限公司、保定市绿纯纸业有限公司等11家企业签订了入驻移联网信电商产业园意向书。

  “有许多生产厂家愿意与我们合作,我们也有意向产业链上游延伸,以放大我们的市场话语权。”徐宝军告诉记者,今年,王老吉、圣牧、两面针等国内一线品牌将入驻移联网信电商产业园。

  移联网信电商产业园的建设可有效帮助实体企业降低成本、提高效率、拓展市场,以及创新经营模式。徐宝军深知广大农村地区拥有大量的优质农特产品,而往往这些农特产品缺乏产能规模、销售渠道、品牌包装等能力,建成后的移联网信电子商务产业园将为之提供产品定制、渠道对接、品牌推广等系列电商运营支持,助力农特产品上行。

关键词:移联网信,共享仓,电商产业园

责任编辑:吴新光
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