【长城时评】知道你是为我好，除了“强制”，能干点别的不？

    有报道说，新版《机动车运行安全技术条件》将于2018年1月1日起开始实施。所有标准当中，最引人关注的是：随车须配备1件反光背心。而且，标准中的全部技术内容均为强制性。

    这意味着，从2018年开始，年检时，除了检查三角警示架，还将检查反光背心，数量是1件。

    据说，相比于旧版，新标准调整和修改的内容超过150项。比如，新标准规定，电动车车窗应具备防夹功能；所有乘用车和专用校车在车辆锁止的情况下，喇叭要能够正常使用；当儿童被遗忘在车内，可以通过按响喇叭来告知外界。

    应该说，新标准总体还是不错的，很多标准的背后都是一个个血淋林的教训。

    既然是强制性标准，汽车厂家想必早就开始紧锣密鼓地开始进行“适应”了，元旦过后，进入市场的车辆，可能俱都符合标准。随车附带的，可能会有一件反光背心。

    问题是：原有车辆，没有配备反光背心的怎么办？

    汽车厂家大概不会“追送”，交通管理部门大概也不会“免费发放”。可以想见的是，大小商店里的反光背心可能会成为“抢手货”，相关商家的“赠品单”中也会增列“反光背心”的选项。

    “反光背心”成为新标准的受益者，会不会让人产生“阴谋论”的质疑？

    其实，哪有那么多阴谋？有关部门推出新标准，最大的考量可能是“为了您和他人的安全”，毕竟，不怕一万，就怕万一，对有关部门的好意，千万不能误读。

    即使如此，我还是觉得，有些“强制性”标准值得推敲，不能把“标准”转化成公众的“负担”。

    有些“标准”完全可以用“建议”来替代“强制”。毕竟，没有谁不重视自身安全。只要“建议”能够“服人”，比如，说出有多少人因为没穿反光背心而导致安全事故，又有多少人因为穿了反光背心而幸运地躲过了安全事故。有时候，“数据”比“强制”更管用。一旦把道理讲得让人“心服口服”甚至感到“后怕”，很多人自然会“强制自己”按照标准去认真执行。

    在我看来，涉及“自身”安全的，宜“宣传”、“引导”、“建议”而非“强制”；涉及“他人”安全的，在“强制”之前，应该把“理由”、“数据”摆出来，说清楚、讲透彻，落实起来更顺利。

    党的十九大明确指出，必须践行全心全意为人民服务的根本宗旨。制定或修改“标准”，涉及千百万人的利益，不能想当然，更不能拍脑门，要站在公众的角度去看问题、想办法。一件 “反光背心”，有可能反映出相关部门“服务意识”的多与寡。

    如果不得不“溯及既往”，那么，能不能实行“一车两制”，对“标准实施前”购买的车辆按“建议”处理、对“标准实施后”购买的车辆按“强制”处理呢？ 或者，能不能对“标准实施前”购买的车辆在检车时“统一免费发放反光背心”？

    可以坚信，出台“新标准”，用意是好的。但应考虑公众的感受，总不能以“安全”的名义“强制”所有车辆都配置消防队、维修车之类吧？（郭庆敏）