【微视频】1分钟带你看13000吨大桥“转身”

南洺河特大桥转体成功。记者 刘潇 摄

　　晚8时12时许，随着两台自动连续千斤顶缓缓拉动钢绞线，转体施工正式开始。现场技术人员操作一台电脑对两台千斤顶进行控制，通过千斤顶的顶伸牵引预埋在转盘内的钢绞线，从而实现梁体的转动。原本南北走向的梁体逐渐顺时针“转身”为东西走向，并与两侧边墩进行衔接。梁体在前期转动过程中保持0.015rad/min的速度匀速转动，精确就位时采用点动进行转动。为了保持转体过程中梁体的平稳，施工人员提前对两侧梁体进行了称重、配重。中铁十八局现场负责人邓建平介绍，太行山高速邯郸段南洺河特大桥位于武安市什里店村西北，为减少施工过程对铁路线运营的影响，梁体T构先在铁路东侧分为5个节段进行现浇施工，再通过千斤顶牵引“转体”。转体桥梁长124米，宽24.5米，转体吨位12865吨，转动角度63.5度。

　　太行山高速邯郸段筹建处处长刘书祥表示，邯郸段是太行山高速桥隧比最高的条段，南洺河特大桥跨邯长铁路转体桥的顺利转体，为太行山高速实现年度任务目标奠定了坚实基础。南洺河特大桥转体桥是太行山高速公路京蔚、涞曲、西阜、邢台、邯郸五条段中第一条采用转体施工跨越铁路的桥梁。太行山高速规划全长651公里，是河北省的“扶贫路、致富路、旅游路、发展路”，是太行山区建成的北京休闲区和产业承载地，对于疏解北京非首都功能、开发沿线矿产和旅游资源、带动群众脱贫致富具有重要意义，建成后将成为连通北京、河北、河南的一条交通大动脉。