石家庄市地铁2号线08标段最后一次盾构始发

　　长城网10月24日讯(记者 万前进)在地下16米深的地铁施工现场，随着“胜利号”盾构机的刀盘开始旋转，石家庄市地铁2号线08标段的最后一次盾构作业，开始从铁道大学站向运河桥站方向掘进。

　　“这次盾构施工作业全长1303米，预计到明年2月底把右线贯通。”石家庄市地铁2号线08标段盾构施工负责人马鑫介绍，铁道大学站到运河桥站的右线盾构作业，将沿胜利北大街由北向南先后穿越运河桥桩、石津干渠小运河、二十一中学3处Ⅰ级风险源。由于地面交通繁忙，地下各类城市生活管线众多，周边学校、医院、居民生活区与商铺林立，给施工带来很大难度。

　　“我们已经制定了完善的安全保障预案，对沿线经过的建筑物将提前进行打桩加固，穿越河道时也将采取安全的技术控制，”在施工现场马鑫告诉记者，“中铁十局所有参建员工在24小时不间断作业的同时，将不断加强与业主、监理、设计等单位的沟通，严密监控盾构掘进参数，确保盾构作业的安全性和施工质量的可靠性。”

　　据了解，石家庄市地铁2号线08标段共分两个施工区间4条线路。从2017年9月8日“胜利号”盾构机整体始发，已顺利完成铁道大学站—西古城站区间左线、铁道大学站—西古城站区间右线、运河桥站—铁道大学站区间左线的掘进任务。2019年2月底，将实现08标段“双区间”洞通，预计到2020年6月22日，石家庄市地铁2号线将全线通车。