【车市寒冬调查】降价促销难挽销售颓势 石家庄车市迎近三十年最冷寒冬

        长城网讯(记者 万前进)从“金九银十”到去库存，冲销量的年底收官之战，2018年乘用车市场在传统意义上的销售旺季接连遭遇重挫 ，记者在石家庄各大品牌汽车4S店走访调查发现，在经历了近三十年的快速增长后，车市消费进入销量惨淡的冬歇期。

河北国际汽车贸易园内促销横幅随处可见。记者 万前进 摄

　　在石家庄市北二环的河北国际汽车贸易园，“官降三万”“击穿底价”“购车赠免费保养”等各类促销活动的宣传条幅，挂满了园区的道路两侧和各家汽车4S店门前。2018年马上就要过去，距离春节也只剩下不到两个月的时间，在传统的年终销售旺季，为了冲刺销量，福特、三菱、猎豹等诸多品牌汽车都纷纷推出促销活动。

　　记者走进河北盛威标致4S店发现，今年推出的新款标致5008竟然打上了特价车的标签。“这款车我们厂家指导价是22.97万，现在购车的话可以优惠3万元。”店内的销售员张树林介绍，今年汽车行业整体都不太景气，“去年我们店11月份卖了200多辆，今年才卖了30多辆。”

特价销售的标致5008车型。记者 万前进 摄

　　在汽车销售行业一直有着“金九银十”的说法，每到年底厂家为了冲销量、去库存，也会推出各种优惠活动带火市场销售。“咱们中国人一般过年都喜欢图个喜庆，好多在外务工人员攒够了钱，都想买个新车回家。”广汽本田信昌盛远店大厅经理张海龙说，“年底也是生意人工程结账、项目回款的时候，大家手里有了钱，买车换车的就自然多了。”

　　“从今年4月份开始，突然就感觉卖不动了。”张海龙告诉记者，今年汽车市场销售遇冷其实从上半年就初现端倪，“金九银十”也是成色不足，到了年底每天到店的客户量明显减少，“以往每天都至少会有二十来批客人到店留电话，现在最多也就十来批，留电话的客人也特别少。”

广汽本田信昌盛远店内销售人员正在向顾客推介促销活动。记者 万前进 摄

　　无论是家用普通轿车，还是中高端的商务车，在这个冬天都遭遇了销量滑坡，就连近年来饱受市场青睐的SUV车型也未能幸免。曾经创下连续15年稳居中国SUV销量榜首记录的长城哈弗系列，从12月1日起就推出了“综合优惠3.2万 新车享50%购置税补贴”的终端优惠活动。虽然促销宣传是为了庆祝全球销量即将突破500万，但根据中国乘用车联席会发布的11月份79家车企批发销量统计数据显示，长城汽车11月单月销量118812辆，同比下降0.4%，累计销量794680辆，同比下降5.2%。

长城哈佛系列推出年终优惠活动。记者 万前进 摄

　　在石家庄市东二环的长城哈佛河北杰瑞专营店，累计65个月夺得SUV市场销量冠军的哈佛H6，也推出了“钜惠2万”的降价促销活动。“哈佛H6以前哪降过这么多钱？”店内的销售员岳玉阳说，“去年12月份我一个人就卖了20多辆，现在眼看到月底了才卖了6辆，刚够个零头儿。”

降价2万销售的哈佛H6。记者 万前进 摄

　　据中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2018年1-11月，乘用车共销售2147.84万辆，同比增长-2.77%。截至目前，2018年最后一个月已经过半，凭借最后的冲刺，能否扭转今年车市整体销量负增长的局面，业内人士对此也普遍表示悲观。10月16日，在辽宁沈阳召开的“2018中国汽车行业发展高峰论坛”上，中国汽车流通协会会长沈进军抛出重要观点：中国车市正在面临三十年来最严重的寒冬。

年终销售旺季门庭冷落的汽车4S店。记者 万前进 摄