河钢集团：以更加开放的姿态赢得未来

　　长城网讯(通讯员 牛卫星 记者 贾芳 赵晓慧 ) 40年，人生可见荣枯，企业破茧重生。河钢的历史巨变，正是中国钢铁工业改革开放壮阔征程的缩影。从“计划生产”到“销售为王”，从“成本核算”到“资本运营”，从“制造钢铁”到“材料服务”，从“立足国内”到“走向世界”……40不惑，河钢与国家大势同向同行，在实现钢铁强国梦的历史画卷中，经历着“成长的烦恼”，收获着“奋斗的喜悦”。

　　“在变革中寻求希望和未来。”河钢集团党委书记、董事长于勇表示，“由高速增长转向高质量发展是必须迈过去的坎，河钢要朝着这个方向坚定往前走。”

　　思路变，天地宽

　　11月1日， 160吨用于上汽荣威的高端汽车板在河钢下线。车间主任王怀岐告诉记者，这次I5车型车身覆盖件用材占到整个车型用板的65%以上，其中涵盖7个质量要求极高的的汽车外板。

　　今天，在彰显实力的汽车用钢市场，河钢品牌越来越令人瞩目。而曾经，河钢手里攥着高端装备，产品却在低端徘徊；好不容易敲开用户大门，却不能冲破已有的供需关系获得更多机会。

　　回顾改革开放40年的历史进程，我们不难发现，每个重要关口，都是一次观念突破和思想解放。河钢从大到强的巨大跨越，正是从转变对市场和客户的认知率先破题的。“对接市场和用户的能力，是新时代企业的最核心竞争力。谁拥有了这种能力，谁就掌握了市场竞争的主动权。”于勇在集团高管团队重点工作分析会上开宗明义。

　　赢得未来，关键在先行一步。2015年9月，河钢跨界移植西门子经验，成立客户服务中心，销售团队开始为客户“量身定制”产品，从“有什么卖什么”到“要什么产什么”。看似简单的改变，却意味着河钢的出发点和立足点发生了大转向。

　　主动对接高端市场，河钢的产品结构在变、营销模式在变、战略部署在变，“朋友圈”也随之发生变化。2017年，河钢作为唯一受邀的钢铁企业，出席国能电动汽车瑞典有限公司在天津工厂的首车下线仪式。一年后，双方全面合作战略协议正式签署。而早在一年多前，河钢EVI团队就已入驻国能汽车提供材料技术支撑服务，构建多层次的协调机制，开创了国内纯电动汽车生产领域从建厂伊始便全程参与材料研发服务的先河。

　　以客户结构的高端化倒逼产品升级，让河钢找到了高质量发展的“路径自信”。如今，“市场”和“产品”的理念在河钢已成共识，围绕市场和客户发力成为企业的自觉行为。河钢“朋友圈”涵盖了奔驰、宝马、海尔、美的、卡特彼勒、徐工等知名制造企业。品种钢比例从2014年的29%提升到70%以上，从家电板、汽车板“零的突破”，到实现“整车造”和“全覆盖”，今天的河钢已经成为我国第一大家电用钢、第二大汽车用钢供应商，核电、海洋工程、建筑桥梁用钢领军企业。