【壮丽70年·奋斗新时代——爱国情 奋斗者】机场调度员白云：我与蓝天的不解之缘

　　长城网讯(记者张晓明 于仕越)五一小长假期间，石家庄正定国际机场保障进出港航班905架次，累计安全运送旅客12.72万人次。在这组数字的背后，有着众多岗位人员的默默坚守和付出，而机场调度员就是其中的重要一环。每天为万米高空中的航班联络提供地勤服务，保障上万名旅客的航空出行安全，机场调度员的工作到底有着哪些不为人知的秘密呢？记者探访石家庄正定国际机场的指挥中心，带您近距离了解一位有着18年工作经历的机场调度员——白云。

石家庄正定国际机场的指挥中心。长城新媒体记者 张晓明 摄

　　抓捕犯罪嫌疑人？这个工作有点酷

　　一个大厅里面，三排电脑，一个大屏，若干个电话和对讲机，白云和其他几名调度员正在紧张地工作。

　　由于距离停机坪很近，大厅里充斥着飞机的轰鸣声，短促的电话铃声以及不间断的对讲机声音。多种声音交杂在一起，即使在很近的距离，也很难听清调度员的讲话。“机场调度员是在飞机噪音环境中长期大声用嗓的职业，一天的工作下来，不仅耳朵嗡嗡直响，嗓子也是干的冒烟。”白云告诉记者，“我们做的是不直接面对旅客的幕后调度，但是也常常能遇到很多出人意料的事儿。”

正在工作的机场调度员。长城新媒体记者 张晓明 摄

　　“叮铃铃...”

　　调度员白云：接到机场派出所电话通知，飞机落地之后要抓一个人，有关部门需要这名旅客配合调查。

　　空管：明白，请问涉嫌什么性质的犯罪？有没有危险性？如果是重刑犯我们这边也做个准备。

　　调度员白云：那名乘客牵涉到一起涉黑案件，不要惊动乘客。

　　空管：就是乘客都坐好，不需要做任何事，乘务员正常开门？

　　调度员白云：是的。

　　这就是调度员白云工作中的一个片段，按照他的话说，机场调度员既是机场的“大脑”，也是沟通空中与地面各方的“桥梁”。虽然不直接面对旅客，但工作的每项内容都与乘坐航班安全息息相关。

正在工作的机场调度员白云。长城新媒体记者 于仕越 摄

　　应急救援？这个工作挺暖心

　　4月21日，石家庄到烟台的sc4903航班上，一名旅客突然吐血，需要急救。

　　“由于航班多，飞机通过空管联系我们，告诉我们旅客突发情况。”调度员白云表示，越是危急关头，越要严谨细致，不能有一丝马虎大意，不仅要了解旅客的性别，症状状态，所需要的医疗资源，是否需要就近住院等，还要在最短的时间内转播消息，落实地面保障工作。

        最终，在调度员的紧急联系下，急救车第一时间赶到机场，急救人员直接用担架将患病旅客抬下飞机，紧急送往医院治疗。在救助旅客后，调度员还要对患病旅客进行回访，了解记录旅客对机场服务的评价，作为机场提高服务质量的参考意见。

石家庄正定国际机场的指挥中心中的应急救援检查单记录。长城新媒体记者 张晓明 摄

　　记者发现，在石家庄正定国际机场指挥中心，所有的调度员都有机场统一配发的工作记录本，8开、60页一本。翻开白云的工作记录，每天的工作事项都清晰工整的记录在案，时间节点、航班号、数据、处置经过，结果反馈等，虽然事项繁杂，却能一目了然。在4月21日的值班记录本上，记者看到旅客的反馈结果是：很满意。

白云的工作记录本。长城新媒体记者 于仕越 摄

　　保障航空安全，甘做幕后英雄

　　作为一名机场调度员，除了紧急处置遇到的突发事件，白云做的最多的工作就是要保证机场不“堵机”。相对于每天繁忙的航班起落架次来说，石家庄机场的停机坪不仅机位有限，而且还有大小之分。“每天面临多架动态起落的航班等待停机位，我们需要考虑过夜航班能否依照第二天的离港顺序起飞，中转航班的逗留时间是否足够等各种各样的问题，最核心的内容就是要最大限度保证航班正常起降。”

正在工作的机场调度员白云。长城新媒体记者 于仕越 摄

　　保证航班正常起降的最大难题，就是遭遇突发天气状况。因为天气原因，导致航班滞留，机场腾不出机位，这是最让白云担心的时刻。“我们要将各中心反馈的实时信息进行数据整理和分析，掌控航班调整、机组资源、飞机状况、天气趋势等最新信息，根据现场运行情况，及时的将一道道生产指令有条不紊地传递到各中心。”白云告诉记者，天气一变脸，他们就要加班，“别的工作可能要看人脸色，我们这一行要看天气的脸色。天气不好，熬通宵是常有的事，4月27日晚上就忙了整整一宿。”

　　实时监控航班动态，几个屏幕、电话、对讲机之间的无缝切换，长时间高度专注的工作状态，机场调度员不仅要面临高强度的工作和安全压力，有时候还要面对电话里来自各方的责难。“有时候机组和旅客不理解，着急出仓，情绪很激动，说话特别冲。我们刚开始也有点伤心，但还是得打起十二分的精神，控制好情绪，回复好每个通话。”

　　“时间长了后，性格就平稳了，也不着急了。”有点黑眼圈的白云平静地说。

正在工作的机场调度员白云。长城新媒体记者 于仕越 摄

　　虽然工作压力大，节奏紧张，时不时还要受点委屈，但是白云在机场调度员的岗位上一干就是18年。他刚来上班的时候，指挥中心刚刚成立，机场还没有扩建，机位比较少，保障设备也少，随着机场规模增大，工作也越来越细化。说起自己从事的工作，白云很有成就感，“我觉得石家庄机场从规模上，虽然不能跟北京、上海比，但是和自身比进步了很多，包括基础设施和服务质量都是很优质的。”

　　因为机场离市区比较远，孩子主要是家人管，他很感谢家人的支持，让他能全心投入到这份工作中来。“干了18年，是出于一种热爱、喜欢才能坚持下来。”白云表示，作为一名机场调度员，当自己的付出给身在万米高空的航空旅客带来安全、可靠和温暖的时候，就感觉到了自己工作的价值。“既然父母给我取名叫白云，这就注定了我要与蓝天结下不解之缘。”