钢铁行业首家国家智能制造试点示范工厂——河钢高强汽车板产线。河钢集团供图
长城网讯(通讯员 魏清源 记者 赵晓慧)9月25日,北京大兴国际机场正式投运。其中,河钢集团累计为机场建设供应超过20万吨的高强钢,在国家重点建设中又一次挺起了钢铁脊梁。
从空中俯瞰,北京大兴国际机场就像是一只展翅欲飞的凤凰,是我国迄今为止最大综合立体交通枢纽,同港珠澳大桥一道被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”,且位列首位。它创下多项世界之最,从“世界最大单体航站楼”,到“世界上首座双层出发双层到达的航站楼”,单是极具未来科幻感的巨型穹顶,用钢总量就相当于半个鸟巢,主要由8根C型柱支撑。
作为大兴国际机场高层建筑用钢最高等级钢板的唯一供应商,河钢集团5万余吨高层建筑用钢被用于机场航站楼支撑中心的C型柱,以及屋顶及支承结构的建设。
航站楼出发层的接驳高架桥最高处有7层楼高,所需的桥梁用钢要求屈服强度大,表面质量高。河钢为工程供货近万吨不同厚度、宽度规格的高品质桥梁钢,从炼钢LF+RH双精炼工艺,到产品表面质量检查,精控到生产每道工序,保证了一流品质。
为满足巨大的吞吐量,大兴国际机场建起了中国目前最大、最先进的“飞机加油站”,仅机坪管网就有50余公里。河钢供应的管线钢产品性能、屈服强度、韧性、表面质量,完全满足了工程的严苛要求,连通起机场的航空燃油管道。
此外,河钢近15万吨高强钢筋用于机场航站楼和配套建筑,支撑楼体可抵抗12级台风。
据悉,大兴国际机场建设工期紧,产品供货周期短,特别是建设初期对大规格钢筋需求大,河钢根据建设进度优化排产,最短交货期1000吨高强大规格产品自下单到产品配送仅用48小时,保证了对北京新机场供货零延误。