河北兴隆县站至承德站的6433次绿皮车,全程101公里,沿线几乎都是山路。这对绿皮慢火车从上世纪80年代开行,一直运行至今。长城网记者 周亚彬 摄
过去,由于山村交通不便,铁路成为老乡们向外运输农产品的重要通道,他们挑着箩筐乘坐火车到承德市售卖水果、蔬菜等农产品,形成了当地有名的“箩筐队”。长城网记者 周亚彬 摄
6433次绿皮车途经下台子、新杖子、西大庙和上板城等承德的水果主产区,老乡们坐着火车去卖水果,挣钱养家。因此,这条铁路被当地乡亲们称作“箩筐队”的幸福路、致富路。长城网记者 周亚彬 摄
近年来,不断新建的公路让出行变得更方便,但因为绿皮火车票价低、承载能力大,且单程票价只要2元,目前仍是“箩筐队”出行的首选。长城网记者 周亚彬 摄
乘客孙秀荣告诉记者,她从上世纪80年代就开始坐着火车进城卖水果,她家的水果酸甜可口,承德许多市民都是她的老顾客。长城网记者 周亚彬 摄
果农们一年四季都要挑着箩筐搭乘火车进城,春天的樱桃、草莓,夏天的蔬菜、蘑菇,秋天的苹果、葡萄,冬天的红薯、核桃等。这些自家地里种的时令果蔬也成为市民们喜爱的绿色食品。长城网记者 周亚彬 摄
每天上午10点,6433次绿皮车准时到达承德火车站,果农们挑起满是水果山货的箩筐出站,面带喜悦的去卖货。长城网记者 周亚彬 摄