保定高速少走路多收费：系京石断交期间特殊情况

　　长城网保定11月22日电（李艮春 孟捷）11月21日，长城网报道了保定一市民驾车往返石家庄，提前下道，反被多收费的“怪事”后，河北省交通运输厅公路管理局立即对有关情况核实调查，并回应称，该事件只是京石路断交期间出现的特殊情况。

　　据河北省交通运输厅公路管理局通行费管理科回应称，根据河北省物价局、河北省财政厅《关于河北省高速公路联网收费费额计算原则的通知》(冀价行费【2013】2号)规定，高速公路联网收费费额按照“最短路径收费原则”计算，即在路网内任意两站之间收费费额按最短路径计算。在河北省石家庄市联网片区（一片区）中，京石高速公路是路网中南北向多条路径的最短路径。京石高速断交后，如按照实际路径计算收费额，将会导致大部分费额升高。为了让利于民，仍以京石高速作为最短路径计算各站间收费额。

　　臧先生反映的情况中，如京石路不断交车辆应正常行驶保阜、保沧、京石至石家庄站下道。保定西站与朝阳站相比要多走11.3公里，按照上述计算原则保定西站应比朝阳路站多收5元。如不以京石路作为最短路径而按照实际路径计算石家庄至保定西站应为65元，石家庄至朝阳路站应为70元。因此，臧先生遇到的情况只是京石路断交期间的特殊情况。

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