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石家庄“三车”整治首日成效初显 商贩弃车避风头

http://www.hebei.com.cn 2014-02-17 21:31 长城网
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“三车”治理首日,南三条市场秩序良好。长城网 张天虎 摄

部分三轮车主放弃上路。长城网 张天虎 摄

  长城网2月17日讯(张天虎)2月17日,石家庄市全面打响“三车”集中治理攻坚战,当天下午,记者在南三条小商品批发市场了解到,往日里这条拥挤不堪的商业街,此时变得井然有序,出来营运的三轮车少了很多。

  17日下午,记者来到被誉为有中国北方小商品集散地之称的南三条市场,往日里这个时候,原本并不宽敞的大经街上,早已堵得水泄不通,而今天,不少三轮车主闻讯后放弃上路,他们三五成群地在路口聊着什么,嘀咕着这场“禁车”风暴会持续多久。

  据介绍,本次集中治理的“三车”是指营运人力三轮车,电动、燃油三轮车,电动、燃油四轮车(不含国家公告目录内车型),以上三类车含非法改、拼装三轮、四轮车。

  石家庄市政府决定,2月17日全面打响“三车”集中治理攻坚战,按照“二环严控、主干道严控、重点部位严控”的要求,综合运用“劝、查、扣、销、控”治理手段,切实加强路面查控力度。2月17日起,交管、运管、城管、治安等相关部门将协调联动,全面打响“三车”集中治理攻坚战。通过50天集中治理,实现“三车”在二环内基本绝迹、三环内基本不见的总体目标。集中治理的区域为市区二环路(含)以内道路及主街主路二环至三环之间延伸线。

  执法人员:“三车”治理绝对动真格,首日效果明显

  17日下午,一位不愿透露姓名的交警正在南三条大经街与中山路交口执勤,遇到驶过的三轮车主,他会上前主动向其说明最新出台的政策,“今天上午,这个路口共查获了三辆违法营运车辆,车主对此基本上也能够理解。”

  该交警介绍,石家庄市“三车”经过长期地畸形发展,已达到4万余辆的庞大规模,乱停乱放、肆意穿行、抢客拉货、肇事逃逸、抗拒执法等违法行为愈演愈烈,既严重影响省会发展环境、拉低城市形象,又扰乱正常交通秩序。“这次治理行动,恐怕真是动真格的了。”

   “三车”车主:车子关乎饭碗,监管可否限路段、限时段?

   “三车”一定要治,但不可否认的是,每辆“三车”都关乎一个饭碗,听说石家庄市今日起要治理“三车”,经营婚庆用品生意的赵女士今天并没有出来“冒险”。

  和赵女士一样,在中山路口,不少车主都在路边观望,等“风头过去再出来。”

  一位陈姓车主称,南三条是商品批发市场,每天车流量大,若顾客订购的商品,都用汽车配送,无疑增加了成本,“羊毛出在羊身上”,价格高了,顾客自然不买单。

  该车主认为,“三车”治理不能一刀切,政府相关部门能否限时段、限路段让其通行?“取缔有难度,重在规范管理!”

  记者了解到,对于取缔“三车”的做法,大部分私家车主对此表示赞成。“长期以来,三轮车管理混乱,横冲直撞,给交通秩序造成很大混乱,政府早该治理了。”一私家车主如是说。

  特殊行业“三车”设置两年缓冲期,备案后可有条件上路

  《关于规范市区“三车”管理的通告》出台时,市民就表达了这样一种忧心,以后送快递的、送水、送气的都不能用三轮车了,那快递和桶装水岂不是又要涨价?

  公安交管部门表示,对于邮政速递、送水、送气、环卫等特殊行业使用的“三车”按照相关规定进行处罚。督促其行业主管部门尽快统一设置标识、外观喷涂、编号、车辆型号并报市交管局备案后,允许分时段分路段上路行驶。

  石家庄市政府有关人员表示,此次整治能够对物流快递、送水送气用“三车”网开一面,已经表明了政府的民意取向。但是,政府此次对上述行业用“三车”从外观到行驶路段和时间均有严格的限制,并且设置了两年的缓冲期,这也意味着,即使上述行业再新购置运送车辆,也要盘算一下,是否该一步到位,直接购置货车了。

关键词:城管,石家庄,三车

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稿源:长城网
责任编辑:张天虎
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