中国曹妃甸港成功实现40万吨VALEMAX船舶首航

曹妃甸港成功实现40万吨VALEMAX船舶首航。魏恩容 摄

　　长城网唐山11月16日讯（记者 邢丁）16日上午，曹妃甸港40万吨VALEMAX散货船舶首航仪式在河北唐山曹妃甸港矿石码头举行。这是曹妃甸港自今年6月份获得40万吨级船舶靠泊资格后靠泊的首艘40万吨矿砂船，同时也是首艘驶入渤海湾内的超大型船舶。

　　“BERGE EVEREST”(中文名：“宏远”轮)15日上午靠泊完毕并开始作业，散货船停靠在曹妃甸港矿石码头5#泊位，该船长360.97米、宽65米，为巴西淡水河谷旗下专营铁矿石运输的VALEMAX船队中的一员。

　　船舶到港和顺利靠泊得到了各口岸联检部门的大力支持，海事等有关执法部门积极开展曹妃甸港靠泊40万吨级船舶的可行性、安全保障、经济效益等方面的专题论证和课题研究。港口经营方曹妃甸港集团股份有限公司提前筹划、科学调度，在船舶靠泊前制定了周密详细的作业计划。

BERGE EVEREST（“宏远”轮)靠泊完毕。长城网 邢丁 摄

曹妃甸港口集团有限公司董事长王克生接受记者采访。长城网 邢丁 摄

　　“40万吨船舶运输可以比一般的25CAPE型船运输一吨减少5至6美金的运费，大大降低运输成本，澳大利亚和巴西的矿石形成竞争之后，使中国的铁矿石从卖方市场转为买方市场，矿石价格更合理。”曹妃甸港口集团有限公司董事长王克生接受记者采访时说。

　　今年6月，交通运输部、国家发改委正式下发《关于港口接靠40万吨矿石船有关问题的通知》，对国内现阶段40万吨矿石码头做出布局，明确曹妃甸港、大连港、青岛港、宁波-舟山港4个港口、7个泊位可接靠40万吨铁矿石船，其中，曹妃甸港矿石码头2个泊位位列其中，是渤海湾唯一能停靠40万吨矿石船舶的港口。

　　作为曹妃甸港抢占大宗散货市场的重要平台，该码头坐拥深水良港、资源优势凸显，截至目前累计接卸铁矿石已经突破1亿吨，作业效率达到1万吨/小时，位居国内同行业前列。

　　据了解，该码头由曹妃甸港集团股份有限公司控股运营，于2012年4月份实现试生产，拥有2个25万吨级(水工结构兼顾40万吨)铁矿石泊位。曹妃甸港现拥有25万吨级矿石泊位6个，是中国接卸铁矿石最大的港口。40万吨船舶停靠对于充分释放曹妃甸深水大港潜能、加快铁矿石周转效率、降低钢铁企业的物流成本，都将起到积极的推动作用；也将进一步拓展服务范围，加快推进矿石保税、分割、交易等贸易功能的实现，打造国内领先的铁矿石装卸交易平台。

关键词：曹妃甸,船舶,港口