[情义哥看重建]交通运输部踏勘组到河北调研指导
交通抗洪抢险和恢复重建工作

交通运输部到河北省调研。单昕 摄

　　邢台县农村公路杜彬线一座桥梁近半被冲毁，在这里周伟一行与大家就其成因又进行了认真探讨。当地交通部门负责人介绍说：“这条河原来的流向与桥梁垂直，这次被毁也是由于水流过大，造成河流改道，水流直接冲击北侧堤岸和引桥，基础被掏空，因此北段桥梁失去支撑，引起垮塌。”“水流有多大？”“洪峰时达到每秒1700个流量，比1996年时增长了一倍还多。”“这座桥看起来修建时间还不长，是不是设计行洪能力低了些，跨径似乎有点小。”“主要是洪水太大太猛，上游冲下来的大树和巨石横到主桥下，造成了行洪不畅。”“看起来，今后设计时要考虑得再多些、再细些。”周伟说。

　　公路恢复重建是踏勘组调研的重点之一。在与各地的交流中，他们反复强调，抢险救灾、公路抢通完成后，要及时把工作的重点转移到恢复重建上来，尽快把公路恢复到灾前水平，为灾后全面重建提供有力的交通支撑。公路恢复和重建一定要讲科学，科学规划、科学组织、科学设计和施工，尤其要注重提高公路的防灾能力、提高公路建设的综合效益。

　　在邢台县路罗镇，周伟还特别强调，“灾后重建要更加注重高速公路的功能划分。”他说，“重庆、贵州、湖北、湖南武陵山区的总体规划，都是将大的景区串起来形成大的旅游气候。基础高速公路的筹建要注重交通集散功能，关注流量；但还有一部分高速公路要注重旅游产业开发和应急抢险功能。景区路、旅游路、产业路要互联互通。”

　　部踏勘组充分肯定了河北省交通运输系统在防汛抗洪和抢险救灾中的突出表现。在与各地干部和群众交谈中，踏勘组了解到，灾害发生后，省交通运输厅领导多次赶赴灾区组织指挥抢险救灾，给了大家很大的鼓舞；各级交通部门关键时刻冲锋在前，全力以赴抢通道路；许多干部职工挺身而出，奋不顾身救助群众，表现出了交通人的担当精神。一位县政府领导说，“道路不通，许多村落形成孤岛，救灾物资过不来，灾区病号运不出去，这时候特别需要交通部门尽快抢通道路，打通生命线。这次抗洪救灾，交通部门立了大功！”周伟听后十分高兴，他说，“每一次大灾大难都冲到前面，这是我们交通系统的传统！”

关键词：交通,重建,调研,运输,恢复