“小关口”堵住“大漏洞”青银处治理偷逃费有新招

　　“小动作”见大成效

　　8月12日，受新元高速断交影响车流量剧增的窦妪收费广场上秩序井然，一辆接一辆的大货车首尾相连，鱼贯而入，畅通无阻，没有了平日里有的货车故意拉大车距，突然加速、搓磅的刺耳声，没有了复称造成的站口拥堵的场景。车道内一排间距20厘米左右、长约9厘米的小小的钢筋棍，像一个不可逾越的“三八线”，让企图偷逃费的司乘“望风止步”，规范行车，匀速通过车道。这一道小小的看似不起眼的“三八”线，在安装当日就对搓磅货车起到了强大的震慑作用。

　　“加装这个防搓磅设备后，我们通过站口实际观察、录像监测，效果非常明显，搓磅的车很少了，复称争议也少了，站口也畅通了。”青银处收费科科长焦春亮兴奋地说。“过去我们多次联合公安、交警治理搓磅车，但受车流量大、新元高速断交保畅、人员紧张的影响，效果不是很明显，现在安装这防搓磅的钢筋头，搓磅的车明显减少。”石家庄监控调度中心稽查股股长朱立龙说。16个小小的9厘米长的钢筋头，一个车道焊接下来，成本不过三、四百元。

　　小小的成本投入，却让司乘不逾规，堵住了偷逃费的大漏洞。青银高速货车日车流总量达到17000辆，除去空载货车、低吨位的货车，按照最保守的50%的比例来计算，再参考主线收费站8月8日查处的8辆车共计回收938元通行费，平均每辆车100元的数据来推算，每日也将收回850000元通行费。聚沙成塔、集腋成裘，若此方法在河北省各高速推广，将有效堵住这个漏洞，使企图逃费的司乘不敢、不想、不为，那么回收的将是一个惊人的数字，偷逃费治理行动也会取得巨大的实效。

关键词：高速,交通,专项,逃费,治理