【长城“财”发现】成品油调价窗口今开启 或迎今年第八次上调

　　多数地区汽油价格将重新回归“六时代”

　　据隆众资讯测算，截至11月28日，原油综合变化率为4.90%，预计对应汽柴油上调幅度160元/吨。卓创资讯测算的汽柴油上调幅度也是160元/吨。

　　本轮计价周期内，国际原油价格呈现先涨后跌再涨态势。截至11月28日收盘，当日，美国WTI原油期货涨1.02美元，报收47.08美元/桶；布伦特原油期货涨1.00美元，报收48.24美元/桶。

　　“产油国限产预期和美元走势是本轮涨价的主要影响因素，”隆众资讯分析师王倩倩说，石油输出国组织(OPEC)会议前，所有关于限产磋商的消息都将成为关注重点，利空或利好消息将直接决定油价起落。

　　若成品油价格上调，国内汽柴油批零价差将有所扩大。卓创资讯分析师胡慧春说，在浓厚上调预期及资源紧张的支撑下，近期汽柴油批发价处于上涨态势。本轮油价上调后，汽柴油批发价将会随之上涨，但涨幅要小于零售价，因此，后期汽柴油批零价差将有所拉宽。

　　若此次上调落实，将是2016年以来国内成品油限价的第八次上调。截至目前，国内成品油价格调整共经历二十二轮，呈现“七涨、六暂停、五下调、四搁浅”的格局（其中四次因幅度不足50元/吨而搁浅，六次因原油均价低于地板价而停调）。

　　2016年以来，国内油价共经历22次调价窗口。涨跌互抵后，汽油价格合计上调305元/吨，柴油价格合计上调290元/吨。按照当前调整幅度测算，国内93#/92#汽油上涨0.13元/升，0#柴油价格上涨0.14元/升；国内多数地区汽油价格将重新回归“六时代”。

　　加满一箱油将会比目前多花5.5元左右

　　对于消费者来说，油价的上调显然是不愿意见到的局面，因为如果按照140元/吨的上调幅度计算，此次价格调整后，以油箱容量在50L左右的小型私家车为例，加满一箱油将多花6.5元，若月跑2000公里，百公里油耗在10L上下，则调价政策落实后的未来半个月内，油耗成本将增加13元。当然，对于已经习惯了这种高频率调价的消费者来说，价格的涨跌也算是习以为常了。

　　虽然新一轮计价期国内成品油调价已转为上调预期，但业者操作难度依然较大，加之需求面整体偏弱，近期国内汽柴油价格将以盘整为主。预计短期内国内汽柴油稳中小幅波动，部分市场受到置换国五影响，价格仍将以走稳为主。

　　（据央视网、新浪财经综合整理）