河北：2125个铁路监控探头不间断护航百姓回家路

　　长城网1月24日讯（记者 宁晓雪 李全）年根儿近了，年味儿浓了。远方的游子握着承载乡情的火车票，掰着手指算着回家的日子。千里铁路线上，一趟趟列车带着国家腾飞的希望，装着万家团圆的梦想，奔向前方。是谁及时发现了潜在的安全隐患？是谁满足了旅客平安回家的心愿？

　　河北省内铁路沿线2125个视频监控探头，仿佛一个个盘旋的雄鹰，睁开的“天眼”，365天24小时不间断巡视铁路周边，它们是永远不知疲倦的卫士，护佑广大群众一路平安。

　　这是河北省投入巨资建成的铁路沿线视频监控网，电子围栏、人脸识别、远程喊话、移动侦测……一系列高科技防控手段应用在铁路护路工作之中；公安机关、护路工作站、志愿者联盟……多方安保力量纳入打防机制里面。发现隐患、通报警情、闻警而动，一连串动作一气呵成，处警人员3至5分钟快速到位……

　　翻开科技护路新篇章

　　连排火把、遍地帐篷千军万马护路忙的壮观景象犹在眼前，激情满怀、一腔热忱，人海战术保平安的巡护模式尚在脑海，而短短几年内，高速铁路迅猛发展形成的新的安保形势逐渐暴露了“人防”的短板。如今，全省已有各类铁路线65条，总计6796.145公里，其中高速铁路达到了1072.609公里，重点、繁忙线路多，沿线人口密集，村庄、中小学校多，护路任务异常艰巨。仅有的防护力量沿着万里铁路线上撒出去，有如零散的米粒瞬间被广袤的土地吞没，起不到多大作用。

　　向科技要战斗力。2014年，河北省掀开铁路沿线科技护路新篇章。省委政法委、省综治办、省护路办、省公安厅倡导、推动各市、县(市、区)将铁路沿线技防建设纳入本地社会治安防控体系，同步设计、同步建设。

　　这是一个长远的规划，这是一幅描述未来的宏伟蓝图，这是一场科技主导安保力量的重大革命，这是一次新旧意识的激烈碰撞。

　　“谁家父母兄弟不乘车？谁家妻子儿女不远行？纵横驰骋的铁路列车上，或许哪个座位上就是你的至亲。”省护路办常务副主任缪国鑫动之以情，“今天的铁路护路工作涉及千家万户，关系国家的长治久安，也和每个人的幸福息息相关。铁路安全不只是铁路部门自身的责任，更是地方党委政府的重要任务。科技护路需要地方政府的大力支持，投入的力度得力于思想观念的巨大转变。”

　　高度的政治责任感和省护路办的强力推动促使各级党委政府和各级护路组织很快达成共识——采取技术手段强化铁路安全系数。2014年10月，邢台市委、市政府召开专题会议，对铁路沿线技防建设工作进行了专题部署，在铁路沿线建设视频监控探头677个，组建县护路大队铁路视频监控中心13个，建立村铁路护路视频监控点209个，实现了重点部位全覆盖，初步形成了“面上防、线上巡、空中看”的立体化铁路安保工作机制。

　　邯郸市于2016年初采取政府购买服务的方式，在辖区内72.6公里的京广高铁沿线双侧建设安装具备电子围栏、人脸识别、远程喊话等功能的视频监控系统，设计安装了748个监控探头，承品字形排列，将完全实现高铁沿线视频监控“全天候、无缝隙、全覆盖”。该项目目前正在紧张施工中，计划今年上半年全部投入使用。邯郸市的铁路技防建设工作受到了中央政法委领导的高度赞扬。

　　贯穿秦皇岛、唐山、廊坊市的京秦铁路成为河北省内第一条全线重点部位视频监控全覆盖的铁路。三市在2016年7月完成建设，历经3个多月，分别在京秦铁路沿线重点桥梁、涵洞、制高点等部位安装高清夜视功能的监控探头617个。其中，秦皇岛市122个，唐山市336个，廊坊市159个，全部与公安机关联网。

　　石家庄、承德、张家口、保定、沧州等市也正在积极进行铁路沿线视频监控设备的试点安装。人防、技防相统一的崭新护路模式正逐步形成。

关键词：政法委,综合治理,铁路监控,安全保障,河北