秦皇岛海事局 ：“一阳指”精准“点穴”

“数字化分段管理”标识。通讯员 供图

　　长城网秦皇岛8月22日讯(记者 祖迪 通讯员 万鹏 聂晓)今年以来，秦皇岛海事局针对辖区北戴河沿海岸线区域“点多线长、区域地名复杂”的特点，有针对性地实施了“数字化分段管理”模式，有力提升了相关区域海事现场监管及应急处置工作的精细化管理水平，缩短了遇险救助应急反应时间。

　　分段分区“段长”负责

　　秦皇岛海事局在现有行政区划、地理命名及分片经营的名称基础上，对北戴河沿海岸线区域进行统筹整合，每10公里左右为一个辖区“分段”；分段内，每1公里为一个监管“区块”。以琅琊山桥西侧第一桥墩为“零”起点，向西顺序排列至滦河口，在每一“区块”内显著设施或建筑物上标记“海事分段管理标识”。

　　“海事分段管理标识”由海事局徽、海事字样、单位编码、分段编码和区块编码组成。如“海事QB105”，“QB”代表秦皇岛北戴河海事处，“105”代表第一分段第五区块。报警人可通过报送“海事分段管理标识”上的唯一编号，实现对突发情况位置的快速准确定位。

　　每一个“分段”实行“段长负责制”，细化责任分工、安全生产主体责任落实到人，有效缩短了政府搜救部门应急力量的部署和反应时间。

旅游船艇安全监管。通讯员 供图

　　数字化全图“大数据”分析

　　“数字化分段管理”模式是一个综合管理体系，“定位”用途只是其众多功能中的一项。秦皇岛海事局按照北戴河沿海岸线区域“分段”和“区块”划分情况制作了“分段数字化管理全图”，对各“分段”、“区块”的旅游船艇经营人信息、旅游船艇资料、救助和防污染力量情况等各类信息进行了详细标注。通过“分段数字化管理全图”既可以了解分段数字化管理全貌，也可以掌握各“分段”、“区块”的旅游船艇经营、海事日常监管、应急力量配备等数据。

　　在“分段数字化管理全图”上，运用“大数据”分析手段，对各“分段”、“区块”的旅游船艇船况、景点涉海旅游经营情况、海事日常监管和应急反应行动等数据进行分析得出的结论，可以为秦皇岛海事局进一步完善相关区域水上安全监管和应急力量建设等工作提供决策参考。“有了‘分段数字化管理全图’，就能知道哪里是险情多发点、哪里是应急力量薄弱点。”重点监管由“区域”概念细化为“点”概念，北戴河海事处一线执法人员形象地将“数字化分段管理”比喻为“一阳指”和“点穴功”。

　　据悉，通过不断创新和完善水上安全监管举措，秦皇岛海事局已连续11年实现了旅游船艇安全监管零事故、零伤亡、零污染的“三零”工作目标。

关键词：海事局,分段,数字化