长城新媒体邢台11月24日讯(记者 严明 通讯员 邢文佳 田芳)“以前去买个菜可头疼了,菜市场不远不近,走着去太浪费时间,开车去又没地方停,还经常被堵路上。现在有了公共自行车可好了,骑车几分钟就到,一小时之内还不收费,方便实惠了咱老百姓,真是民心工程!”11月24日,家住邢台市建工花园的张女士在接受采访时说。
据了解,去年以来,邢台市为缓解市区交通压力,提倡人们绿色出行,在市区各商场、医院、党政机关、公交站点、大型居住社区等人流集中区域,建设了公共自行车站点50处,共投放自行车1000辆,并建设了1000个双立柱单锁式锁车器和13个雨棚。
据介绍,公共自行车1小时内骑行免费,在临近站点换乘后,原有时间清零,可继续享受一小时免费服务。也就是说单次骑行不超过一小时都免费,是真正的“一小时免费交通圈”。为避免长时不还,鼓励速借速还,提高车辆周转率,该市规定单次骑行超过1小时不足2小时收取租金1元;单次累计在2-3小时的收取租金3元;单次超过3小时的每小时加收3元。
记者在公共自行车站点看到,系统启用了“叮嗒出行”APP,市民用手机“扫一扫”二维码即可租借公共自行车,将车子推进锁桩即可还车,租还车流程简单方便。
“自从有了公共自行车,都不愿意开车了。”家住北国商城附近的陈先生告诉记者,公共自行车方便快捷,现在自己的生活已离不开它了。在他看来,公共自行车作为公共交通的组成部分,既是城市客运体系的有机拓展与延伸,又是短距离出行的主力。
记者从邢台市城管综合执法局了解到,市区公共自行车从去年投放至今,正式运营一周年,吸引了越来越多的市民加入到低碳出行行列,有效引导和推动了该市慢行交通系统的建设。据统计,一年来,市区公共自行车系统办卡人数达2521人,手机注册量达到3万多人次,累计租还量达76万人次。实现了城市交通资源的合理配置和利用,公共自行车已成为市民绿色出行的主要选择之一。
该局相关负责人介绍,邢台市下一步将在公共自行车的基础上,推进共享单车投放,并采用电子围栏方式进行管理。电子围栏计划新建100个,投放共享单车3000辆。并随时听取市民建设性的意见或建议,综合各方因素,新建更多的站点以方便市民。