唐山 在高质量发展道路上加速奔跑

　　“一港双城” 港产城融合

　　构建对外开放大格局

　　曹妃甸大港，海鸥翔集，汽笛轰鸣。

　　2017年底，河北省、唐山市正式实施“一港(唐山港曹妃甸港区、京唐港区)双城(唐山市主城区和曹妃甸滨海新城)”战略，曹妃甸港区乘势而上。

　　去年12月以来，曹妃甸迎来一系列重大利好——曹妃甸石化产业基地规划环评审查正式通过；汽车整车进口口岸通过省级正式验收，结束了河北省进口汽车从外地口岸通关的历史；曹妃甸港区进口肉类口岸获国家质检总局批复；唐山市跨境电子商务第一单货物从曹妃甸综合保税区通关入市……

　　京唐港区保税物流中心(B型)通过验收，外贸便利化水平全面提升。唐山港集团致力于推进港口物流链、产业链向高端迈进。唐山港集团始终把发展集装箱作为推动港口高质量发展的的切入点，构建了东出西联、陆海联动的“一带一路”大通道，确立了环渤海内贸枢纽港、近洋航线基本港的地位。

　　6月28日，唐山港巴彦淖尔内陆港在临河铁路货场揭牌成立。

　　6月29日，唐山港呼和浩特(晋丰元)内陆港揭牌仪式在内蒙古晋丰元现代物流有限公司隆重举行。

　　仅仅两天时间，就设立了两座内陆港，内陆港建设为唐山港拓展港口功能、扩大对外开放、加快高质量发展注入了新的动能。今年1至6月份，唐山港货物吞吐量达3.03亿吨，同比增长7.28%，这也是唐山港首次半年吞吐量突破3亿吨大关。

　　唐山港口实业集团总经理张志辉介绍说，近年来，唐山港集团大力实施西北战略，不断推进集装箱多式联运示范工程，先后在内蒙、新疆、山西设立8座内陆港，海铁联运班列达到15条，开通内外贸集装箱航线38条，实现了对国内沿海主要港口及日韩7个基本港的高密度全覆盖。

　　上半年，唐山港全港完成货物吞吐量30159万吨，同比增长6.8%；集装箱吞吐量122.4万标箱，同比增长15%。

　　大港口带来大开放！而今，唐山已真正成为“一带一路”的重要节点，窗口作用正在日益显现。

　　京唐港区是国家重点物资运输的重要港口，在我国煤炭、矿石、钢铁等货物运输中占有重要地位，是“北煤南运”七港之一。2009年，在金融危机背景下，港口货物吞吐量达到10541万吨，同比增长38%，增幅居全国沿海港口第一，一举跨入我国亿吨大港行列。2013年吞吐量突破2亿吨，4年时间实现翻番。2017年，全港货物吞吐量完成2.9亿吨，位居河北港口第一位，全国沿海港口第九位；集装箱运量突破200万标箱，连续6年保持30%以上的高速增长，占河北省三港四区总量的54%，已跻身世界集装箱百强港口。

　　唐山港口实业集团有限公司副总经理于泳，在京唐港区工作了近20年，现在主要负责港口工程技术、港口规划等工作。“过去20多年里，京唐港人以实干奋斗的精神一茬接着一茬干。我们更应该适应新时代的发展要求，实现港口转型升级和高质量发展，为加快建设绿色港口、智慧港口而不懈努力。”于泳说。

　　港城互动，不仅使港与城的产业链得到充实与延伸，而且使港与城的空间得到丰富与拓展。

　　6月23日，唐山市召开全面推进曹妃甸高质量发展大会，市委市政府要求坚持世界眼光、国际标准、唐山特色，坚持做优城市，把曹妃甸打造成开放创新包容、宜居宜业宜游的现代化滨海新城。以曹妃甸新城为依托，以国际旅游岛、龙岛为支撑，规划打造“150平方公里、人口150万的现代化滨海新城”，致力建设唐山的未来之城、首都经济圈重要支点。

　　曹妃甸滨海新城建设稳步推进。7大类、56项城市基础设施建设工程已全部开工；新建续建重点地产项目18个，恒大御海天下、富力海时代、中鹰黑森林等重大标志性项目全部开工；启动建设大数据产业园，组建科技创新服务中心，华为云项目、唐山机器人研究院、曹妃甸云创加速器等一批科技含量高、产业档次高、人才层次高的产业项目正式入驻。同时，华北理工大学、唐山工业职业技术学院、曹妃甸职业技术学院等次第布局，加快建设。