【长城评论】免费飞机餐没了，机票价格也该降点吧

　　日前，天津航空发布的一个公告：自乘机日期2018年10月28日(含)起，除尊享经济舱外，其他经济舱旅客将不再享受免费餐食。此事引起网友热议。在天津航空官网上，记者看到有12种特色餐食可供提前预订。餐食分为37元盖浇饭和99元套餐两档。

截图来自天津航空官网

　　天津航空此举意味着，天上没有免费盒饭可吃了，经济舱旅客再想吃饭，就要自己掏腰包才行。对于吃惯了免费飞机餐的旅客，乍一来颇有些不适应，感觉航空公司太抠门了，怎么能这样对待“上帝”。其实，天津航空之所以取消免费餐食，就是为了压缩经营成本，提高运营效率，提供差异化服务，而节约下来的费用，就转化为航空公司的利润，以提高盈利水平，改善财务报表。

　　而且，不提供免费餐食乃是廉价航空的普遍做法，早在天津航空之前，祥鹏航空、中国联合航空、春秋航空、西部航空的经济舱均已不提供免费餐食。天津航空公司虽然不是廉价航空，但受到航空市场激烈竞争的影响，加之高铁对航空市场的挤压，日子过得越来越艰难，能够降低成本、增加效益的话，最好不过了。

　　据测算，一份航空餐食的制作成本大约20-50元，但其自重、冷藏均带来油耗增加，导致费用更大，量大了成本就上去了，航食成本大约占航司总成本的3-5%。经济舱旅客本身占比就大，所消耗的餐食也更多，如今这部分钱省下来，对航空公司而言就赚到了。而且，总会有部分旅客有吃饭需求，那么就可以通过收费供应，增加相应的收入，一减一增，盈利还是很可观的。

　　更何况，飞机的免费餐食质量和口味很一般，很多人并不喜欢吃，还经常上网“吐槽”味道太差，食物浪费情况也非常严重，真没有了也不可惜。而在经济舱取消免费餐食的同时，天津航空还提供付费点餐服务，旅客可以根据实际需求购买，避免了无谓的浪费情况，还能够增加品类的丰富性，刺激餐食质量的改善。

资料图（来源于视觉中国）

　　从价格来看，收费餐食分为37元盖浇饭和99元套餐两档，跟高铁的高档盒饭的格类似，部分旅客也还能承受。而且，国内航班时间一般不长，几个小时很多人都能忍住，一顿不吃的话，也没啥太大影响。至于网友调侃将泡面、螺丝粉、狗不理包子等带上飞机吃，就当笑话听听好了，别太当真，飞机空间狭小，这种重口味食物容易污染空气，给其它旅客带来不便，还是算了吧。

　　当然，旅客真正关心的问题，其实是在免费餐食取消之后，机票价格会不会同步下降，毕竟航空公司的经营成本降低了嘛，按道理机票也该优惠点才对。企业赚钱无非开源和节流，当下航空市场客流增长逐步趋缓，市场竞争加剧，开源有些难，把成本降下来则是相对容易办到的事，而在费用降低后，成本优势也会传导至机票价格上面，能够相应降低票价，提供优惠机票，让利于旅客，如此亦能刺激客流的增长，从而实现良性循环，岂不是两全其美。

　　免费飞机餐没了就没了吧，不如把省下来的钱，回馈一部分给旅客，大家都能享受好处。否则，只取消免费餐食却不降票价，那就是在耍流氓，坚决不能同意。（ 江德斌）