【长城评论】今年过年，你会选择“反向春运”吗？

　　国家发改委等部门12月18日公布《关于全力做好2020年春运工作的意见》（以下简称《意见》）。《意见》指出，推行回空方向列车票价优惠措施，鼓励“反向春运”。

　　反向春运，对许多人来说，早已不新鲜。这种“反向团圆”方式，现实中也被越来越多人接受、践行。

“反向”很给力

　　据数据统计，我国铁路春运反向客流连续多年增长9%左右。某出行平台发布的《2020春运乘机出行预测报告》显示，北上广深等大城市的“反向春运”票也持续火爆。

　　春节前一周前往上海、昆明、杭州、西安、南京五地的机票预订量同比增长超100%，价格更是呈现了“白菜价”的趋势，最低有0.8折起的机票。

　　出现这种“反向”趋势并不奇怪。仅从出行费用来说确实能省不少钱，也省去了不少人拎着大包小包、换乘交通工具的奔波之苦。

　　人们观念的改变，也是促成这一趋势的关键因素。越来越多人不再拘泥“回老家”的形式，只要家人能在一起，“此心安处是吾乡”。对于老家人来说，换个环境或者来大城市走走转转也是一个不错的选择。

　　从更大层面上来说，“反向春运”对缓解交通压力、满足城市春节劳动力紧张、闲置资源利用等方面也有正面影响。《意见》鼓励“反向春运”。可以说是顺势而为，让人们又多了一种团圆方式。

实操有困难

　　鼓励归鼓励，但回归到现实，可能会有一些现实困难。

　　“回家过年”，这种传统早在国人心中根深蒂固。回家，不仅仅代表着一种团圆，更是一种回忆、体味乡愁的“仪式”，这也是为何许多人尽管在大城市生活几十年，却还是要想方设法，在春节回到那个可能远在千里、万里之外的“老家”。

　　这种故土情结，在我们的父辈那一代则更为强烈。对他们来说，如果可以选择，相信他们大多数不会“反向”选择到大城市过年，离开他们熟悉的一切，来到一个陌生的环境，他们心理上可能无法适应。

　　拿我来说，老家在农村，回家要先坐火车，再坐汽车，每次回家总觉得折腾够呛，在春运的大潮下，如果再带上点啥东西，真有种“要命”的感觉。作为年轻人都有这种恐惧，让在农村生活了大半辈子的母亲这么折腾一番，那可能就真的“要命”了。

　　之前春节，我也曾跟她提过，要不先来城市待两天、玩两天，然后再一起回家，她断然拒绝，说得最多的一句话就是“我出去了家里谁管”，即便家里的一切都给她安排妥当，她还是会找出各种理由，谈来谈去，最终还是我回去。

　　尽管现在交通便利了许多，对于他们这一辈大多数人来说，“反向春运”可能并不容易实现，因为在他们心中，老家的家才是家，在那个家过年才叫团圆。

　　对在外游子来说，除了父母、孩子，老家还有七大姑八大姨等亲戚。在外奔波一年，春节就成为他们与这些亲戚联络感情的一个纽带、一个契机，这也是无论如何变迁，春节“走亲戚拜年”这一传统习俗不管在农村还是城市一直保留的原因。

　　也许将来这些传统都会发生改变，人们的观念也会发生极大转变，但现阶段，“反向春运”可能无法成为人们情感表达的窗口，“鼓励”恐怕与现实也就很难产生更大的共鸣。

把一切交给时间吧

　　此外，一些现实条件也可能会挡住“反向春运”的路。比如住宿问题，对于许多在外打拼的游子来说，可能并没有太大的房子，有的甚至还是租房一族，尽管金钱方面允许，但平时节俭惯了的父母也会舍不得你为他们掏的那份“酒店钱”。

　　说到底，让一种趋势变为一种可以操作的“日常”，不仅需要“鼓励”，更需要现实的土壤，这种“土壤”，不仅包括政策层面，还要有各方面的条件，比如交通的便利、在城市如何过好年、情感的寄托等等。

　　我们乐意见到社会提供多种团圆的方式，但更希望看到，这种选择是我们主动而为而非无奈的“退而求其次”，相信，随着各方面条件的越来越成熟，我们会有更多更适合的选择。

　　未来太远不敢想，在当下，尽管票难抢，尽管会奔波，但我还是会选择回老家过年，你呢？(郭慧岩)