顺丰“行邮专列”11月上线 应对物流“新常态”

　　长城网唐山11月6日电(吴会宾 记者 张天虎)近日，国务院印发《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》。中国物流与采购联合会会长何黎明表示，面对新的形势，我国物流业将以质量和效益为中心，寻找战略突破口，培育竞争新优势，全面打造中国物流“升级版”，以转型升级应对物流“新常态”。

　　顺丰相关负责人表示，零担物流是顺丰未来的发展方向之一。自今年4月顺丰物流普运上线以来，业务量增长迅速，也得到广大客户的认可和赞誉。为了提供更优质的重货物流服务，顺丰此次对物流普运在营运模式、工具配置、价格等多方面都进行升级优化。

　　升级后，物流普运依旧通过定时定点集散中转的模式保证稳定时效，但在服务模式、计价方式以及增值服务层面进行升级细化。

　　据悉，顺丰总结物流普运上线半年来的经验，为满足不同用户多样化的寄递需求，将此前“门到门”的单一服务模式进行细化，按照运输区间一分为三。用户可根据实际需求将三种模式“门到站(上门收货)”、“站到站(干线运输)”、“站到门(送货上门)”进行组合搭配，灵活使用。

　　在计价方式上，新增了按照体积来报价，更方便更实惠。在价格上，优化升级后的物流普运，即便同时选取三种模式，费用也比此前更优惠。例如从北京运输到深圳的100KG重货，即使同时选取三段服务，门到门总费用405元，相较之前优惠了整整145元，若客户选择自寄自取，则仅需支付站到站运费315元。

　　从此前的“顺丰特惠”，到去年“双十一”高调进军电商市场的“电商特惠”，以及“物流普运”等产品，顺丰实际早已搭建布局了良好的公路网，此次顺丰发力重货物流更是加入了铁路元素。

　　在升级物流普运的同时，顺丰“行邮专列”也将在11月上线，主要针对单票重量大于300Kg的大货重货据悉，顺丰“行邮专列”虽然是铁路运输，但也继承了其快递基因，承诺当日上门收货，；根据路途远近“门到门”服务可在3-5天完成配送；单件货物重量上限和物流普运相比也进一步放开，从130kg调整至200kg，不仅经济实惠，并且安全准时。

关键词：顺丰,物流,新常态