北交大专家为沧州交通安全组织优化设计支招

　　长城网沧州6月28日讯(孔大龙 记者陈兆月 )6月23日上午，北京交通大学专家来到沧州，与沧州市交警支队共同探讨沧州市交通安全组织优化设计情况，并提出了非常切合实际的中肯建议。

　　随着近些年经济水平的提升，城市规模发展的扩大，城市交通系统为匹配城市环境的演化，需要为适应城市发展战略制定前瞻性的规划。为深入推进新型城镇化建设，加快城市综合交通网络建设，优化街区路网结构，建设快速路、主次干路和支路级配合理的路网系统，提升城市道路网络密度，优先发展公共交通，提高道路的通达性，畅通进出城市通道，加快换乘枢纽、停车场等设施建设，推进充电站、充电桩等新能源汽车充电设施建设，沧州市交通安全组织优化设计工作显得尤为重要。

　　北京交通大学专家和沧州市交警支队有关负责人，就完整体现沧州市城市发展战略，分别为沧州市城市道路交通优化设计、沧州市出入口交通衔接组织优化、沧州市慢行交通系统优化设计、沧州市停车系统设计管理和沧州市智能交通系统设计五个项目展开讨论。

　　在沧州市城市道路交通优化设计方面，结合沧州市交通道路网络结构现状，按照道路网络结构与道路交通需求基本适应、与城市空间形态和土地使用布局相互协调、有利公共交通发展、内外交通系统有机衔接等要求，合理优化道路网络中各道路功能、等级与布局，结合现状提出路网结构优化建议。本项目结合沧州市交叉口现状情况，从整个道路交通网角度着眼，重点优化网络节点，提出设计方案优化沧州市重点交叉口。道路横断面是道路功能的具体体现，合理优化道路横断面可以保证提高道路资源利用效率，本项目结合沧州市道路横断面形式，提出优化设计方案优化沧州市典型路段横断面设计方案。在沧州市过境交通衔接组织优化方面，注重过境公路与城市道路功能的合理转变，保证过境交通从城区边缘快速连续通过。注重对外道路与市区内部道路的合理衔接与协调，保证入境交通和对外交通能够快速集散，达到城区内部交通和对外交通的和谐统一。在沧州市停车管理问题分析方面，综合利用城市土地资源和地上地下空间，形成城市静态交通管理理念与方法。停车问题解决策略近期采用“加强停车管理、增加停车供应”，远期采用“停车需求管理为主、停车场建设为辅”。针对沧州市典型路段及小区停车问题，提出典型路段小区停车管理方案设计及评价。在沧州市慢行交通系统优化设计方面，制定合理的城市慢行交通政策及慢行空间发展策略，引导市民的慢行出行行为，塑造绿色的慢行环境，为市民休闲、健身、购物提供场所。制定有效措施解决快慢交通交织冲突、慢行主体行路难等问题，重塑良好交通秩序。按照安全、方便、通畅的原则，结合城市功能布局，合理优化步行与自行车系统。在沧州市智能交通系统规划方面，从多方式交通信息采集、信息融合处理、信息分析决策和信息发布等方面给出结合综合交通规划内容的智慧交通框架。利用先进的信息技术和智能交通技术，从交通诱导及监控方面，提高交通基础设施、技术装备和运营管理手段的科技水平，建立沧州市智能交通运输体系。

关键词：交通,设计,规划,北京交通大学